] 潘普洛纳只是西班牙北部的山谷中的一座小城，不过在这片不足24平方公里的土地上却有着伊比利亚半岛第二大的斗牛场，以及古老巴斯克人那勇武、顽强的。因此每年7月，这里都会举行令人血脉喷张的“奔牛节”，成百名热血青年挤在那条820米长的青石老街上，试图在狂怒的公牛面前，证明自己的勇气与智慧。如今这种紧张刺激的氛围也蔓延到了20公里外的NAVARRA赛道上，在这条3.933公里的赛道中，一台全新一代的捷豹XF也在努力向我们证明着什么。
诞生于2007年的捷豹XF并没有太多历史可循，但贯穿于品牌血液中的绅士韵味却始终传承有序，不过或许正是被深植英伦文化中的这份优雅所，全新一代XF相比现款车型变化并不是特别大。
在全新一代XF的设计过程中，捷豹一直希望能够通过减少车身线条来体现新车的特点，从结果上看，由捷豹全球设计总监严凯伦所带领设计团队的确成功了。新一代XF看上去就像一位健硕的绅士，浑身上下没有一丝多余的赘肉。
通过缩短前悬等措施，全新一代捷豹XF在车身长度减少7mm的前提下，还是将轴距提升了51mm，而车身高度则比现款车型低了3mm，但傲娇的英国人却表示无论是头部空间还是腿部空间，新一代XF都有明显提升。
现如今铝合金、自冲铆钉以及结构胶粘剂等材料已经成为了捷豹每一款车型都不可或缺的元素，新一代XF自然也不例外。数十年的潜心研究令捷豹在全铝框架方面积攒了大量经验，而这份经验则帮助全新一代XF成功减重190公斤，同时抗扭刚性也提升了28%，减肥塑形相当成功。
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车是好车！要性能有性能，要档次有档次，并且科技感也做的相当无敌！我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口，感觉太棒了！只不过这价格还是有点高，想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢？
捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌，起码对于我来说是这样的，不单纯是因为它的价格贵，而是因为那种从内到外散发出来的气质，即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外，还带来了让人惊叹的性能，当你面对着充满豪华与科技感的内饰，体验着让人窒息的推背感，内心会得到前所未有的满足。
人们总是追求更强的动力，直到这股动力强大到无处为止，捷豹XFR就给人这样的困惑，在市区内驾驶完全是压抑，油耗也是大得惊人，不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶，如果那样的话我们还要那么强的动力干什么？这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。
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